Cochilco dio a conocer su Informe Semanal del Mercado Internacional del Cobre, en el que se consigna que el pasado viernes el precio del cobre se situó en cUS$369,5 la libra, el mayor precio desde el 15 de febrero de 2013.
Hecho que se ve respaldado por las fuertes expectativas ante una inversión en gastos de infraestructura cercana a los US$ 2 billones de parte de la nueva administración Biden en Estados
Unidos
A ello se suma el que los inventarios en bolsas de metales continúan reduciéndose. Esta semana anotaron una baja de 3,2%, tendencia que podría profundizarse si la oferta de cobre se ve impactada por la segunda ola de contagios que afecta a los principales países productores.
Por otra parte, las cifras de diciembre de la actividad manufacturera en China, fuertemente correlacionadas con la demanda de cobre, continuaron expandiéndose a un ritmo
sólido.
El informe de Cochilco destaca que el índice de compras de manufactura (PMI por su sigla en inglés) elaborado por la agencia privada Caixin, bajó en diciembre a 53 puntos desde 54,9 puntos de noviembre. Sin embargo, el indicador se mantuvo sobre los 50, nivel que separa el crecimiento de la contracción. No obstante, incumplió las expectativas de mercado (54,8).
Cabe recordar que el sector manufacturero es uno de los principales generadores de demanda de cobre en China.
El cobre alcanzó su mayor precio desde el 15 de febrero de 2013. El fuerte repunte del precio del metal se explica por el hecho que los mercados de metales entraron en un ciclo optimista ante expectativas de que la entrante administración de J. Biden en Estados Unidos impulse un plan de gastos en infraestructura de US$2 billones.
Situación que se potenció, luego que el Partido Demócrata obtuvo, esta semana, el control de las dos cámaras del Congreso.
Se prevé que este plan, que requiere un amplio apoyo del Congreso, estimule fuertemente la demanda de metales industriales en los próximos años. El plan incluye, entre otros, subsidios al sector de vehículos eléctricos, además de la construcción de 500.000 nuevas estaciones de recarga y convertir 500.000 buses escolares a cero emisiones.
(Emol) El valor de las exportaciones chilenas de cobre subió en diciembre, en medio de una sostenida recuperación de los precios globales del metal y pese al impacto en la producción de la pandemia de coronavirus, reportó el jueves el Banco Central.
La valorización de los envíos del metal rojo escaló un 6,7% interanual a US$3.747 millones en el duodécimo mes.
En el año, acumuló envíos por US$36.337 millones, un avance de 8,26% respecto a 2019. El aumento se da pese a que la industria ha debido enfrentar las restricciones impuestas para evitar la propagación del coronavirus, que llegó a Chile en marzo.
Derivadas de estas carreras hay cargos como Operation Manager, Supply Chain Manager y Production Manager que con mínimo 4 años de experiencia, pueden percibir sobre $2,8 millones mensuales.
Un incremento de la inversión en minería estimada a cinco años fue lo que detectó el último catastro sobre ese rubro de la economía, elaborado por la Corporación de Bienes de Capital (CBC) al cierre del tercer trimestre del año pasado. El aumento es de 11% en relación al periodo anterior, lo que se debe principalmente al ingreso de nuevos proyectos y por aumentos de inversión.
También se corrigió al alza la inversión estimada para 2020 -en 14% nominal- por incrementos en los desembolsos que se explican en gran medida, por los mayores costos que ha implicado el desarrollo de las faenas durante la pandemia y el mayor tiempo de construcción requerido, producto de los periodos de paralización o ralentización registrados durante el peak de contagios.
El stock quinquenal se ajustó al alza en el tercer trimestre de 2020, entre otras razones por encarecimientos de proyectos y retrasos derivados de la pandemia.
El vicepresidente de Finanzas Corporativas y CFO de SQM, Gerardo Illanes, atribuyó el rally alcista que han tenido las acciones de la minera no metálica, y que las llevaban a marcar nuevos máximos históricos, a las positivas perspectivas para el mercado de vehículos eléctricos, para los cuales el litio es el principal componente de las baterías.
Los papeles de la compañía anotaban un alza de 1,72% a 42.500, acumulando en lo que va del año un incremento de 21,68%, tras haber cerrado el 2020 con un aumento de 77,03%.
“Respecto a las potenciales energías verdes y todo el cuento que se viene hacia adelante, yo creo que eso es lo que está cambiando, y yo creo que eso lo que está al final de cuentas moviendo el precio de la acción últimamente, el que ya no es tan potencial, ya estamos viendo
cada vez más fuerte y cada vez más decidido el cambio hacia el auto eléctrico”, dijo Illanes en entrevista con el programa Información Privilegiada de Radio Duna.
(La Segunda) La industria del acero se encuentra en grave riesgo de desabastecimiento debido a la imposibilidad de desembarcar materias primas en puertos nacionales, producto de una insólita situación logística que denunció la Asociación de Industriales Metalúrgicos y Metalmecánicos (Asimet).
Desde hace cerca de dos meses, hay más de 100 mil toneladas de acero que no han podido ser descargadas de dos buques, ya que sobre ellos descansan unas torres tubulares destinadas a la
construcción de dos campos eólicos, Los Olmos y Alena, cerca de la ciudad de Los Ángeles.
Estas torres no se han podido bajar de los buques por problemas logísticos: faltan los permisos para mover dicha carga fuera del Puerto de Lirquén, autorizaciones que han tardado en entregarse cerca de 60 días.
De acuerdo a Asimet, hay más de 30 empresas afectadas por el problema que se generó, porque Lirquén no cuenta con lugares de acopio por la presencia de otros tubos eólicos importados previamente, que también esperan sus permisos.
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