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El cuidado del medioambiente y las nuevas energías se tomaron la agenda la semana pasada

Mientras producto de las variaciones del precio del dólar y el aumento en contagios de Covid-19 a nivel mundial inciden negativamente en el precio del Cobre. En Chile existe una marcada tendencia a incorporar avances para minimizar emisiones y centrarse en el suso de energías limpias.

El precio del cobre se ha visto afectado por el debilitamiento de la actividad manufacturera en China durante junio, esto principalmente por la desaceleración de las exportaciones ante el avance del coronavirus en los principales mercados de consumo.

Cochilco dio a conocer su Informe Semanal del Mercado Internacional del Cobre, en el que se consigna que este viernes el precio del cobre se situó en cUS$421,7 la libra, con un retroceso de 0,4% respecto de la cotización del viernes 25 de junio. Producción chilena de cobre Según información recopilada por la Comisión Chilena del Cobre, en mayo la producción de cobre registró una caída de 1% en doce meses y una baja acumulada de 1,9% en el periodo enero-mayo.

A nivel de los dos principales productores, Codelco registró un alza de 6,6% en mayo, en tanto Escondida una caída de 9,2%.

Dinamismo de China
En el reporte se destaca que en junio la actividad manufacturera en el país asiático, medida por el índice de gerentes de compras (PMI por su sigla en inglés), desaceleró al menor ritmo en 15 meses, aunque continúa ubicándose ligeramente sobre los 50 puntos, es decir, en zona de expansión.

Entre los factores que explican el deterioro en el índice, se destaca la desaceleración de los nuevos pedidos de exportación, que apenas aumentaron en comparación al mes previo, debido al aumento de casos de Covid-19 en todo el mundo, especialmente de la variante Delta la cual es más infecciosa, lo que tuvo un efecto negativo sobre la demanda.

Por otra parte, se reportó un alza de casos de coronavirus en la provincia de Guangdong, un centro de fabricación y exportación en el sur del país, lo que llevó a los gobiernos locales a intensificar los esfuerzos de prevención y control, frenando la actividad de los puertos.

Fuente: Informe semanal de Cochiilco

La autoridad puntualizó que la electromovilidad impacta en toda proyección de la demanda mundial de minerales.

Con el objetivo de representar a Chile en la quinta versión de “Latin America Energy Forum” (LEAF), el subsecretario de Minería, Edgar Blanco, junto a representantes gubernamentales de alto nivel de Brasil, Perú, Colombia, Paraguay, Panamá, Estados Unidos y CEOs de empresas líderes mundiales en minería y energía como Angloamerican, se reunieron para dialogar sobre el futuro de la industria energética en America Latina y el mundo.

Una serie de tecnologías disponibles para el rubro minero fueron presentadas por el proyecto Eco Mining Concepts de AHK Chile en su foro “Transporte y Logística para una Minería Más Sustentable – Desafíos y Soluciones”.

En la actividad se expusieron los alcances de distintos servicios y herramientas, entre los que destacaron desarrollos ingenieriles, plataformas de software para la trazabilidad del producto y sistemas sustentables para vehículos que operan en minas subterráneas.

Desarrollos tecnológicos

En el foro se expusieron casos prácticos de innovaciones que han sido aplicadas con éxito en la minería chilena.

Primero, los representantes de Antara Mining destacaron una solución que apunta a la trazabilidad de las emisiones en la logística completa del trabajo minero, con el objetivo de controlar y optimizar todos los procesos que emiten CO2.

Luego, la empresa alemana SMT Scharf Sudamérica y Codelco dieron a conocer los detalles de una camioneta eléctrica en uso desde octubre de 2020 en la división El Teniente, la cual se carga en dos horas y alcanza sobre los 100 km de autonomía. Este e-cruiser en etapa de prueba industrial disminuye las emisiones, mejora la ventilación, reduce los costos de operación en hasta 60% y los costos de mantenimiento en hasta 50%, entre otros.

El último bloque del foro estuvo dedicado a tecnologías “made in Germany” para ayudar a descarbonizar el sector extractivo. Así, representantes de GnullHH Group y RWE Technology International exhibieron la última generación de cargadoras híbridas y detallaron los beneficios del uso de equipos de minería continua para una industria más sustentable, respectivamente.

Con el financiamiento del portafolio Copihue de US$182 millones, la compañía construirá el parque eólico Camán en la Región de Los Ríos, aumentando a 10 los proyectos de ERNC que construye de manera simultánea.

Mainstream Renewable Power, ha logrado el cierre financiero de la tercera y última fase de su plataforma eólica y solar “Andes Renovables” en Chile.

Los US$182 millones del financiamiento obtenidos se destinarán a la construcción de la fase “Copihue”, que consiste en un parque eólico, denominado Camán, situado en la Región de Los Ríos.

El proyecto, que empezará a operar en 2022, tenía inicialmente una capacidad instalada de 100 MW, pero ha aumentado a 148,5 MW tras la firma de un acuerdo bilateral de compra de energía a largo plazo.

El financiamiento fue obtenido a través de los bancos KfW IPEX-Bank, DNB y CaixaBank. Por su parte, el financiamiento del IVA estuvo a cargo de Scotiabank Chile.

Andes Renovables alimentará el equivalente de más de 1,7 millones de hogares chilenos y evitará la emisión de más de 1,6 millones de toneladas de CO2 al año, lo mismo que producen unos 350.000 autos al año. Los diez parques eólicos y solares que componen la plataforma están ubicados entre las regiones de Antofagasta y Los Lagos. Es precisamente esta diversificación geográfica y tecnológica la que permitirá un suministro eléctrico más seguro y constante.

La iniciativa busca desarrollar una solución que permita cargar de forma segura, rápida y
sustentable las baterías de los camiones de extracción eléctricos. Este punto es fundamental para lograr sustituir el uso de diésel y, de esta forma, evitar emisiones contaminantes al ambiente.

Antofagasta Minerals se unió como patrocinador al desafío internacional de innovación abierta, “Charge On”. Esta iniciativa contempla buscar proveedores de distintos ámbitos que desarrollen soluciones para suministrar electricidad de forma segura, sustentable y rápida a un camión de extracción minera que opere con baterías.

 El objetivo es que los camiones de 220 toneladas o más dejen de usar diésel y funcionen con electricidad gracias a baterías, al igual que el resto de los vehículos eléctricos. Para ello, es indispensable desarrollar un sistema de carga de baterías que no utilice combustibles contaminantes y que, al mismo tiempo, permita la operación normal de los camiones de extracción.

 Hoy ya hay esfuerzos por desarrollar y utilizar camiones eléctricos, pero de tonelaje menor (100 toneladas), los que regeneran su propia energía. El trabajo colaborativo con la iniciativa de innovación Charge On busca desarrollar soluciones para los camiones más grandes.

 Gracias a estos avances y a las medidas adoptadas para lograr una mayor eficiencia energética, el Grupo minero redujo sus emisiones de GEI en más de 580 mil toneladas desde 2018. Su nueva meta es disminuir en un 30% adicional de aquí al 2025. El desafío de innovación “Charge On” fue lanzado por las compañías mineras BHP, Vale y Rio Tinto en colaboración con Austmine.

La iniciativa busca desarrollar una solución que permita cargar de forma segura, rápida y sustentable las baterías de los camiones de extracción eléctricos. Este punto es fundamental para lograr sustituir el uso de diésel y, de esta forma, evitar emisiones contaminantes al ambiente.

Antofagasta Minerals se unió como patrocinador al desafío internacional de innovación abierta, “Charge On”. Esta iniciativa contempla buscar proveedores de distintos ámbitos que desarrollen soluciones para suministrar electricidad de forma segura, sustentable y rápida a un camión de extracción minera que opere con baterías.

El objetivo es que los camiones de 220 toneladas o más dejen de usar diésel y funcionen con electricidad gracias a baterías, al igual que el resto de los vehículos eléctricos. Para ello, es indispensable desarrollar un sistema de carga de baterías que no utilice combustibles contaminantes y que, al mismo tiempo, permita la operación normal de los camiones de extracción.

Hoy ya hay esfuerzos por desarrollar y utilizar camiones eléctricos, pero de tonelaje menor (100 toneladas), los que regeneran su propia energía. El trabajo colaborativo con la iniciativa de innovación Charge On busca desarrollar soluciones para los camiones más grandes.

Gracias a estos avances y a las medidas adoptadas para lograr una mayor eficiencia energética, el Grupo minero redujo sus emisiones de GEI en más de 580 mil toneladas desde 2018. Su nueva meta es disminuir en un 30% adicional de aquí al 2025.

El desafío de innovación “Charge On” fue lanzado por las compañías mineras BHP, Vale y Rio Tinto en colaboración con Austmine.

La cumbre global de energías limpias, realizada de manera virtual entre el 31 de mayo y el 6 de junio, estableció importantes desafíos para la industria de la energía.

Teniendo a Chile como país anfitrión, los representantes de más de 100 países reunidos en la Clean Energy Ministerial (CEM 12) y la Mission Innovation Ministerial (MI-6) acordaron cuatro líneas de acción destinadas a frenar de inmediato el cambio climático.

 “Si algo caracteriza a esta cumbre de CEM 12 / MI-16 es la convicción de que si no se pone freno a las emisiones de gases de efecto invernadero, la crisis climática va a ser irreversible”, indicó Víctor Opazo Carvallo, CEO de Solek Chile.
En línea con frenar rápidamente el cambio climático, los representantes de esta cumbre
establecieron como primer punto la total descarbonización de la actividad industrial.
Esto significa acelerar los procesos de transición energética en industrias como la minería, el transporte y la manufactura, para reemplazar los combustibles fósiles por energías limpias en todos los procesos.

La segunda línea de trabajo establece dar impulso a la producción y uso de hidrógeno verde,
combustible que hoy se levanta como principal alternativa para la transición energética.
En ese sentido, Chile unió fuerzas con Australia, Reino Unido y la Unión Europea, para firmar un acuerdo llamado Misión Hidrógeno, para lograr que este combustible sea haga más asequible y competitivo.

Como tercer punto se determinó capacitar nuevos profesionales y técnicos especializados en ERNC, en el marco de la iniciativa Empowering People.

El cuatro lineamiento es la creación de una bioeconomía basada en energías limpias y materiales no contaminantes, en torno a la campaña Biofuture.

Con el fin de impulsar la participación social en estas materias, se creó una biblioteca con más de 180 títulos digitales de energías limpias, de acceso liberado y una red de contactos en línea. Todo el contenido estará disponible al público general hasta el 30 de junio

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