Taller Hualqui de EFE obra para mejorar el servicio de Biotrén

El proyecto Obras Civiles adicionales Taller Hualqui VIII Región de nuestro cliente Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), tienen como propósito generar todo el mantenimiento de trenes de la zona, brindar mayor capacidad operativa y mejor servicio a Biotrén.

Durante la ejecución del contrato DRS deberá prestar apoyo en la revisión de las Ingenierías de detalle, con el fin de recomendar la aprobación a EFE, en base a los alcances definidos en las Bases Técnicas de los 4 contratos de ejecución y que consideran obras tales como: Mejoramiento de vías acceso taller y torno, implementación de sistema embebido de las vías férreas para el acceso del taller, ampliación de zonas de lavado y nueva vía de torno, construcción de muros, pavimentos, planta de tratamiento de aguas zona de lavado, obras de saneamiento de aguas lluvias de zona embebida, mejoramiento entorno y construcción de estructura, mejoramiento de pasos peatonales, iluminación de laberintos peatonales en Calles Errazuriz y Ejército, mejoramiento de paisajismo entrevías en zona cercana a Cruce, remoción y reinstalación de confinamiento, demolición y reposición de estructura.

Esta es una transformación profunda del sistema de trenes del Biobío y La Araucanía, que permite que toda la mantención importante de los trenes de pasajeros se realice en la Región del Biobío y que no tengan que viajar a Santiago, lo que implica una mayor autonomía para la operación de la flota de trenes del Biobío y La Araucanía, y generar conocimiento y especialización local.

Hualqui fue construida con el FC de Talcahuano-Chillán y Angol, en 1873. Luego pasó a formar parte de la red Sur de Ferrocarriles del Estado. Forma parte del ramal Laja-Talcahuano. Actualmente es la estación terminal ubicada en la comuna de Hualqui, perteneciente a la Línea 1 del Biotrén, que según datos previos a la pandemia transportó alrededor de 25 mil pasajeros al día.